Jaarboek binnenvaart / 2011

Samenvatting: Jaarboek binnenvaart / 2011 (zoals op de achterkaft)

Het blijft tobben met de overcapaciteit die leidt tot lage vrachtprijzen. Eind 2010 trekken de vrachtprijzen aan, zoals altijd tegen het eind van het jaar. Half januari kapseist de tanker Waldhof en wordt de Rijn voor een maand geblokkeerd. Nadat de stremming is opgeheven ontstaat extra druk op de markt omdat vrijwel alle opgehouden lading alsnog vervoerd moet worden. Er volgt een periode van laag water. Allemaal factoren die ertoe bijdragen dat de eerste helft van 2011 zo slecht nog niet is. In de zomer van 2011 blijkt de misère nog niet voorbij.
Er wordt naarstig gezocht naar meer samenwerking in de binnenvaart. De binnenvaartorganisaties proberen de onderlinge verschillen zoveel mogelijk glad te strijken, zodat er een overkoepelende binnenvaartvertegenwoordiging kan komen. Dat is beter voor de nationale en internationale belangenbehartiging.

Het Jaarboek Binnenvaart geeft in foto´s, nieuwslijnen, nieuwsverhalen en menselijke verhalen een overzicht van het jaar, dat zich uitstrekt van juli 2010 tot en met juni 2011.

NBD|Biblion recensie

Dit jaarboek geeft over de betreffende periode een chronologisch nieuwsoverzicht, aangevuld met artikelen voornamelijk uit het Weekblad Schuttevaer. Het is jammer dat de bron en de datering van deze artikelen niet worden vermeld. Aangevuld met foto's geeft dit jaarboek echter een uitstekend overzicht van deze bedrijfstak. Een register op persoonsnamen, scheepsnamen en onderwerp ontsluit het geheel.
Redactie (NBD|Biblion recensie)